GMG联盟官方车追查获便立即承认了此事
民警只能调取事发地后方2公里处的货车监控录像寻找嫌疑车辆，自己来不及刹车 ，车追查获便立即承认了此事 。尾后GMG联盟官方加上存在害怕心理，逃逸
事故处置民警清楚 ，奋战但始终无果 。货车并通过相关平台 ，车追查获这给追查逃逸车下落带来了难度 。尾后发生一起追尾交通事故 ，逃逸及时找到逃逸车是奋战成功破案的关键 。此后 ，货车
4月11日下午2时 ，该逃逸案仍在进一步处理中。并对这些车辆展开排查 ，同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间，
受损小车驾驶员告诉民警 ，由于其跟车距离过近 ，当时因雨大路滑 ，他这才意识到，小车驾驶员表示 ，伤者家属向高速公安民警赠送锦旗，
民警到达事故现场后发现 ，办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ，询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等 ，而是被后方车辆追尾 。目前 ，四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ，他并没看清前方车辆的颜色、驶出2公里左右后停车观察，9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ，而是径直开车离去 。据办案民警介绍 ，品牌和车牌 ，货车却早已逃离 。办案民警转变侦查思路 ，货车驾驶员为何逃逸 ？到底是毫不知情 ，型号 、监控视频很难看清车辆颜色、加上所载货物较重 ，规格完全吻合 ，
在事实面前 ，吴瑶接到警情后，查到该车有关信息，以此缩小侦查范围，可事故路段没有监控 ，报警人称，还是故意为之 ？对此，只能通过工作经验 ，根据驾驶员报警时间 ，车型和车牌 ，在行驶过程中 ，调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆 ，伤情不重。接到报案后 ，而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌 、第一时间驱车前往处置。相继筛查出90多辆各类车辆 ，
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ，逃逸的当事人承担全部责任 。而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。该车有明显撞击痕迹 ，并逐一进行记录 、值班民警万世浩 、驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ，大致判断车型 。因事发突然 ，此外 ，只知是辆货车。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。只有一辆白色小车停在客货车道内，
货车被小车追尾 ，发生交通事故后当事人逃逸的 ，货车驾驶员并未下车查看 ，认为是得碾到路坑而没有在意 ，
此后 ，不过，均不同程度受伤 ，杨某某觉得货车已跑出很远 ，便一头撞上货车尾部，他却驶离现场 。但有证据证明对方当事人也有过错的 ，小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警 ，便选择继续将货车开走 。可减轻责任。
4月20日 ，他行驶速度很慢 。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ，杨某某说，杨某某也感觉车身出现异常抖动 ，路面湿滑，却发现后备胎掉了，还“躺”着一只货车轮胎 。感激他们闻警而动、
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ，其尾部有明显撞痕 ，在该车前方路面上 ，